Уголек 2 инструкция

У нас вы можете скачать книгу уголек 2 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Во время применения полностью пропадает тяжесть в животе, а дышать становится намного легче. В отзывах Полисорб рекомендуют в качестве средства для похудения. За счет препарата удается справиться с другими проблемами — той же тяжестью, несварением и высыпаниями на коже. Но добиться похудения не удалось. Может, проблема в том, что лишний вес возникает не только от зашлакованности.

Но в целом самочувствие после двух недель значительно улучшилось. Обратиться к изучению методов похудения заставили неожиданно появившиеся лишние 7 кг. Решила, не стану использовать дорогое и требующее длительного приема. Полисорб подходит по требованиям идеально. Но радость оказалась преждевременной. При приеме Полисорба в течение двух недель обнаружила: Появились запоры, периодически возникали боли.

Но похудение не назову значительным. Переключилась на правильные методы избавления от лишних килограммов — занимаюсь спортом, правильно питаюсь. Полисорб принимать не хочется. Полисорб в первую очередь применяется для борьбы с отравлениями.

Но почему-то препарат используют в целях исправления фигуры. Доходит до приема целыми курсами. Хочу предупредить об опасности использования Полисорба. Длительный прием приводит к отрицательным последствиям. Возможно, добиться похудения удастся.

Зато организм начнет терять полезные вещества. Пыталась с ним похудеть, но в роли дополнительного средства, а не основного. Сам сорбент не назвать удачным вариантом. Польза Полисорба в борьбе со шлаками значима. Иначе неминуемы вредные последствия.

Пищеварение сохранится в норме, а для красивых очертаний тела это принципиально. Как следствие — нормализуется пищеварение, что сказывается на весе, если править рацион. Мне врач мой говорит: Я с ним полностью согласна, поэтому начала свое похудение с Полисорба, пропила его 1 курс. Теперь я готова к похудению, буду правильно питаться и заниматься спортом.

Сейчас уже я чувствую легкость, улучшился цвет лица, нет прежней усталости и стул нормализовался — это все благодаря Полисорбу. Уникальный по своей степени препарат, мне он уверенно помог с самого начала, как я его начала применять, так что теперь его стала советовать всем друзьям.

Отличнейший препарат, я давно уже его использую, болела два раза помогал всегда, так что советую, кто как и я страдает от этой болезни. Давно стала применять этот препарат, он мне помогает в любом виде, я давно не видела такого хорошего средства, болезнь меня мучила постоянно, а тут нашлась панацея.

Через три недели после использования полисорба я уже заметила результаты, так что если худеть, то только с полисорбом! Мне он очень понравился, хороший препарат! Тоже слышала, что отлично чистит организм от всякой гадости в виде шлаков и токсинов. Судя по всему, не врут. Чувствую себя действительно гораздо лучше.

Еще и удалось скинуть несколько кг. Решила не так давно сесть на диету. Много информации поглощала в интернете какую лучше выбрать и с чего начать, советовалась с хорошим диетологом и та сказала, что прежде чем выбирать самую щадящую диету — необходимо очистить от шлаков организм, чтобы был какой-то эффект. Посоветовала полисорб в этих целях. Знаете, на удивление результат налицо. Удалось сбросить около 7 кг и самочувствие прекрасное!

Не могу сказать, что я прямо похудела с помощью полисорба, но постоянное ощущение тяжести в животе пропало, дышать стало гораздо проще, исчезла отдышка. Конечно,он не ДЛЯ похудения. Он просто очищает организм от шлаков и токсинов. Поэтому его и принимают до диеты, чтобы очистить организм и начать заниматься собой,поддерживая всё это спортом и правильным питанием конечно сама так делала,похудела на 5 кг за 2 месяца,для меня это великий результат.

Аналогично У меня тоже пропало ощущение тяжести, сбросила не так много, но лишние для себя кг я убрала, с полисорбом удалось и то я думаю только потому, что изначально перед диетой пропила его и почистилась от шлаков, хороший препарат, одобряю.

Моя знакомая хотела избавится от лишнего веса. Где то вычитала,что полисорб очень хорош в этом плане. Что хорошо справляется с лишним весом. Я для себя выбрала полисорб. Но прежде чем садиться на какую-либо диету, необходимо хорошенько прочистить организм от различного рода шлаков, тогда действительно эффект будет стопроцентный.

В этом полисорб незаменим. С Подругой одновременно принимали Полисорб для похудения она плотней меня, поэтому больше скинула я 2,6 за месяц, она 5. А я уж и не думала что Полисорб от прыщей помогает. Но по рецепту все сделала.

Сначала новые перестали появляться. Счастлива и всем рекомендую. Пользуйтесь на здоровье и будьте самыми красивыми. Решила написать еще один отзыв. Ведь буквально вчера ехала в вагоне и началась страшенная аллергия из-за воды в туалете вагона. Полисорб брала, чтобы маски делать,а решила применить от аллергии.

У меня аллергия на цитрусовые. Помогает мне именно полисорб! Тем, кто думает, что полисорб может только от отравления спасти, не правда это универсальное средство, которое поможет и при диареи, и после весёлой ночи, и даже от прыщей помогает. Долгое время я не могла решиться заняться собой, подруга предложила для начала очистить организм с помощью полисорба, а потом уже садиться на диеты, заниматься спортом и тд Через месяц я себя и чувствовать легче стала, и похудела на 5 кг.

Энтеросорбент Полисорб МП всегда имею в своей аптечке, он незаменим в путешествиях. Было множество ситуаций когда он был незаменим и спасал меня от неприятных последствий. Прекрасное современное средство, отличная замена активированному углю. Действует намного эффективнее и быстрее. Применяю его при легких отравлениях и расстройствах желудка, а так же если съела что-то сомнительное, или очень острое, или жирное.

Он у меня всегда с собой, хороший препарат. Особенно после пьянок, выпил на утро и снова как огурчик. За 2 года мой малыш переболел 24 раза, солевая лампа у нас 4 месяца и мы не разу не заболели. Человеку нравится компания — пусть даже одной маленькой свечки. Полезное чудо у вас дома. Была в солевой комнате. А говорят, что соль-это яд Но только не в данном случае! Энси - Хозяин Времени. Мистер Себастиан и чёрный маг. Пока подружка в коме.

Прошлой ночью в XV веке. Путь в один конец. Дона Флор и два её мужа. По ту сторону безмолвия. За стенами собачьего музея. Вниз по великой реке. Сабелла, или Кровавый камень. Возвращение на Остров Попугаев.

Убийство в теологическом колледже. Публичные признания женщины средних лет. Женщина, которая легла в кровать на год. Адриан Моул и оружие массового поражения. Тайный дневник Адриана Моула. Держите ножки крестиком, или Русские байки английского акушера. ТТ, или Трудный труп. Две головы и одна нога. Дело с двойным дном.

Флоренция — дочь Дьявола. Крокодил из страны Шарлотты. Как выжить с современной женщиной. Как выжить с мужчиной. Американская ария князя Игоря, или История одного реального путешествия. Ария князя Игоря, или Наши в Турции. Похороните меня за плинтусом Большая охота на акул. У каждого своя цена. По ту сторону тьмы. В поисках идеального виски. Умм, или Исида среди Неспасённых. Любовь на все времена. Все радости — завтра. Любовь дикая и прекрасная.

Возвращение в летний домик. Сердце, созданное для любви. Рыцарь в сверкающих доспехах. Пеппи Длинныйчулок в стране Веселии. Пеппи Длинныйчулок собирается в путь.

Пеппи Длинныйчулок поселяется на вилле "Курица". Карлсон, который живет на крыше, проказничает опять. Карлсон, который живет на крыше, опять прилетел. Малыш и Карлсон, который живет на крыше. Укрощение любовью, или Уитни, любимая.

Что я без тебя…. Чудо с замужеством Джулианы. Танкист живет три боя. Сталинская броня против крупповской стали. Хождение за тридевять веков. Торговый гость из будущего. Железный Хромец против русского чуда. Безобразная герцогиня Маргарита Маульташ. Ключи от твоего сердца. Снежный цветок и заветный веер. Сны богов и монстров. Дни крови и света. Дочь дыма и костей. Приносящие Рассвет Учение Плеяд.

Поиск половинок - миф и реальность. Обретение могущества и славы. Деньги, успех и Вы. Как стать здоровым, познав радость жизни.

Как стать хозяином своей жизни. Как реализовать свои мечты и желания. Говорящий филин стоит тысячи слов. Пернатые друзья - это навсегда. Девчонки в погоне за модой. Девчонки в поисках любви. Трейси Бикер — суперзвезда! Пятеро детей и чудище. Мост короля Людовика Святого. Небо — моя обитель. Ступени, ведущие в бездну. Я заберу тебя с собой. Сердце, живущее в согласии. Искусство слышать стук сердца. Невинный, или Особые отношения.

Шесть камешков на счастье. Бег зайца через поля. Убийство в спальном вагоне. Жаркое лето пятьдесят третьего. Медея и её дети. Беллмен и Блэк, или Незнакомец в черном. Народ, или Когда-то мы были дельфинами. Странное путешествие мистера Долдри. Ящик для письменных принадлежностей. Один в поле не воин. Я побит - начну сначала! Письма к брату Тео. Жизнь, рассказанная ею самой. Женщины, кот и собака. Можно я побуду счастливой? Обычная женщина, обычный мужчина. А жизнь была совсем хорошая.

Дорога на две улицы. Беспокойная жизнь одинокой женщины. Хозяйки судьбы, или Спутанные Богом карты. Песни Невинности и Опыта. Беспечные ездоки, бешеные быки. История на миллион долларов. Звезды размером с город. Руководство астронавта по жизни на Земле. Аэронавты, люди-птицы и космические старты. Научный взгляд на устройство Вселенной. Эволюция Вселенной, жизни и цивилизации. Покойник с площади Бедфорд. Казнь на Вестминстерском мосту. Смерть в Поместье Дьявола. Остромов, или Ученик чародея.

Всё о крокодиле Гене и Чебурашке. Крокодил Гена и его друзья. Как Саушкин ходил за спичками. Мальчик по имени Рождество. Современные методы управления погодой. А чёрт с ним, с этим платьем! Сестрички и другие чудовища. Здесь вам не причинят никакого вреда. Белый Бим Черное ухо. Пёс, который говорил с богами. О всех созданиях — больших и малых. И всех их создал Бог. О всех созданиях — прекрасных и удивительных.

Динка прощается с детством. Луис Мариано, или Глоток свободы. Свет в заброшенном доме. Золотой адмирал [Пират Её Величества]. На службе Великого дома. Империя наносит ответный удар. Меня зовут Алекс Кросс. Опасность на каждом шагу. Побег из Дома странных детей. Ночные прогулки по кладбищу. Последнее письмо от твоего любимого. Милый друг Натаниэл П. И девять ждут тебя карет. Путь длиной в сто шагов. Жизнь и цель собаки.

Имя мое — память. Скажи волкам, что я дома. Незавершенное дело Элизабет Д. Вы только не обижайтесь. Только одной вещи не найти на свете. Другие времена, другая жизнь. У края тёмных вод. Не доверяй мне секреты. Убийство с первого взгляда. Москва слезам не верит. Мальчики для девочек, девочки для мальчиков. Капитан Панталеон и рота добрых услуг.

Как все это начиналось. Мемуары женщины для утех. Другие голоса, другие комнаты. Невероятные похождения Алексиса Зорбаса. Книга пути и благодати. Чарли и большой стеклянный лифт. Чарли и шоколадная фабрика. От Руси к России. Первая роза Тюдоров, или Белая принцесса. В Милуоки в стикбол не играют.

Ставка в чужой игре. Восемь ударов стенных часов. Три убийства Арсена Люпэна. Двойная жизнь Арсена Люпэна. Арсен Люпен против Шерлока Холмса. Арсен Люпен — благородный грабитель. Беда идет по следу. Кровавый след на песке. Зимняя гонка Фрэнки Машины. В стране уходящей натуры. Даю тебе честное слово. Белая ваза с синим рисунком. Убийство на улице Полумесяца. Убийство в цветочной лодке. Как Ворон луну украл. Гонки на мокром асфальте. Гарики на каждый день. Александр Македонский, или Роман о боге.

Что в костях заложено. Когда мы были сиротами. Carus, или Тот, кто дорог своим друзьям. Риф, или Там, где разбивается счастье. В лучах мерцающей луны. Нить, сотканная из тьмы. Девушка с жемчужной серёжкой. Сказание об аде и рае, или Расторжение брака.

Пока мы лиц не обрели. Судьба Томаса, или Наперегонки со смертью. Дверь в чужую жизнь. Моав — умывальная чаша моя. Светлячок и другие рассказы. Тысяча Невестьсот Восемьдесят Четыре. Тысяча невестьсот восемьдесят четыре.

Ваш маньяк, Томас Квик. Девушка, которая застряла в паутине. В погоне за ангелом. Зверь, который во мне живет. Лучшее средство от северного ветра. Дело об отложенном убийстве. Дело женщины за колючей проволокой. Дело о королеве красоты. Дело о заботливом опекуне. Дело о секрете падчерицы. Дело о ледяных руках. Дело о двойнике пожилой дамы.

Дело о стройной тени. Дело о смертоносной игрушке. Дело о мифических обезьянах. Дело о поющей девушке. Дело о девушке с календаря. Дело о длинноногих манекенщицах. Дело о хитроумной ловушке. Дело о позолоченной лилии. Дело о дневнике загорающей. Дело о сбежавшем трупе. Дело о краже на дороге. Дело изъеденной молью норки. Дело о светящихся пальцах. Дело о небрежной нимфе. Дело о ленивом любовнике. Дело лошади танцовщицы с веерами. Дело о сумочке авантюристки. Дело блондинки с подбитым глазом.

Дело об искривленной свече. Дело о сонном моските. Дело о зарытых часах. Дело о неосторожном котенке. Дело о тонущем утенке. Учебник по устройству автомобиля является бесплатным и предназначен для изучения всем желающим, которые хотят понять принцип работы и устройство современного автомобиля.

Итак, вы подошли к своему или к учебному автомобилю. Давайте разберемся с тем, что такое автомобиль и каковы составные части этого сложнейшего достижения современной техники. Вот он стоит и манит, приглашает в поездку. Хочется сразу открыть дверь, сесть на мягкое сиденье, ключ на старт и, ура Большинство из нас так и начинают, но с течением времени все равно приходится познавать то, что, оказывается, автомобиль состоит из различных агрегатов, узлов и деталей.

Да еще и экзаменационные билеты постоянно спрашивают: А "кто" это такой - амортизатор? Так что имеет смысл изначально разобраться с устройством автомобиля и успешно сдать квалификационные экзамены. А если еще и понять процессы, протекающие в механизмах и системах автомобиля при его движении, то, садясь за руль своей или учебной машины, вы сможете приятно удивить как инструктора или экзаменатора, так и сам автомобиль своим грамотным с ним обращением.

Так что там еще в нем есть, кроме кузова, колес и педалей? Сразу хочется сказать, что данная книга не о том, как отремонтировать автомобиль "Жигули" или "БМВ". Для этого существует специальная литература по конкретной модели вашего автомобиля, которую, кстати, не мешает иметь каждому, даже если вы зареклись дотрагиваться до чего-либо кроме ключей от автомобиля, руля и педалей. В безвыходной ситуации, при наличии специальной литературы, вы имеете возможность самостоятельно устранить неисправность в своем автомобиле или, по крайней мере, сможете понять, что вам пытается объяснить механик автосервиса.

В этой книге рассматривается устройство автомобиля как таковое, принципы работы его механизмов и систем, основные их неисправности, а также правила грамотной эксплуатации отдельных агрегатов и всего автомобиля в целом.

Именно с этим мы сейчас и будем разбираться. Как работает двигатель и долго ли он проработает , почему автомобиль вообще движется если мотор под капотом, а колеса совсем в другом месте , сцепление окажется сложным механизмом, а не просто педалью и выяснится, наконец-то, что карбюратор и генератор - это не одно и то же. В данной книге содержится полная информация, необходимая для успешной сдачи выпускного экзамена в автошколе по предмету "Устройство автомобиля". С особой тщательностью рассмотрены все экзаменационные вопросы ГИБДД по теме "Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств".

Неисправности, которые содержатся в официальном тексте "Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", выделены в книге фиолетовым шрифтом. Обнаружив эти неисправности в пути, вы должны попробовать устранить их на месте, и если это не удалось, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности.

При возникновении более серьезных неисправностей, которые отражены в пункте 2. В тексте данной книги такие неисправности выделены красным шрифтом.

Автомобиль является единым и неделимым, почти живым организмом. Только при полной работоспособности всех его составляющих автомобиль может выполнять те функции, которые возлагает на него хозяин. Общий вид легкового автомобиля: Легковой автомобиль состоит из: Автомобиль может долго и упорно стоять на одном месте, опираясь "ногами" на дорогу, и поедет он только тогда, когда колеса начнут крутиться.

А что заставляет их вращаться? Каким образом двигатель автомобиля передает крутящий момент на колеса? Двигатель сжигает топливо и преобразует тепловую энергию сгорания во вращательное движение коленчатого вала, далее вращение передается через трансмиссию на ведущие колеса, которые являются элементом ходовой части автомобиля и Во время движения автомобиля водитель пользуется рулем и тормозами механизмы управления , включает лампочки и подает звуковые сигналы электрооборудование , и конечно же, в это время он сидит на водительском сиденье, пристегнутый ремнями безопасности дополнительное оборудование.

Все вышеперечисленное объединяет в себе кузов автомобиля, без которого агрегаты, механизмы и даже само сиденье водителя лежали бы огромной кучей в углу гаража. Вот это и есть ваш автомобиль. А теперь давайте, не спеша, начнем вникать в назначение, принципы работы, детали и возможные неисправности вышеуказанных частей автомобиля. Иными словами, пойдем по порядку. Двигатель - это агрегат, в котором тепловая энергия сгорающего топлива преобразуется в механическую энергию в виде вращения коленчатого вала.

Трансмиссия предназначена для передачи и изменения крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля. Она включает в себя: Ходовая часть предназначена для перемещения автомобиля по дороге с определенным уровнем комфорта без тряски и вибраций, и включает в себя: Механизмы управления служат для изменения направления движения, остановки и стоянки автомобиля.

К механизмам управления относятся: Электрооборудование предназначено для обеспечения электрическим током всех электрических приборов автомобиля, и состоит из: Дополнительное оборудование обеспечивает комфортные и безопасные условия для водителя и пассажиров.

Примером дополнительного оборудования могут служить: Кузов является несущим элементом автомобиля, на котором крепятся двигатель, агрегаты трансмиссии, ходовой части, механизмы управления, а также размещаются водитель, пассажиры и груз. Чтобы вам было легче ориентироваться в специальной терминологии, которая неизбежно будет присутствовать в главах этой книги, давайте связывать ее с известными в жизни предметами. Для этой цели подойдет обычный велосипед. Каждый из вас, если не катался на нем, то, по крайней мере, не раз видел проезжающего мимо велосипедиста.

Функцию двигателя при езде на велосипеде выполняет сам велосипедист. Через цепь трансмиссия вращение от педалей передается на колесо ходовая часть. Для выполнения поворотов и остановок служат руль и тормоза велосипеда механизмы управления. Включая свет в лампах, чтобы вас видели в темное время, вы используете электрооборудование. А если на улице дождь, то возьмите с собой зонтик шутка , вместе с рамой велосипеда они составят кузов.

Как правило, будущие водители на первое место по важности ставят кузов автомобиля. Да, он виден лучше всего, но без двигателя и колес кузов так и будет стоять на месте, выступая в роли неподъемного "бабушкиного сундука". Тем не менее, разговор мы начнем именно с кузова, а чуть позже разберемся и с его "начинкой".

В зависимости от формы кузова и количества посадочных мест, автомобили можно классифицировать по следующим наиболее известным типам: Седан - это автомобиль с двух или четырехдверным кузовом на четыре - пять мест, который имеет выступающие моторный отсек и багажное отделение рис.

Универсал - автомобиль с грузопассажирским салоном и дополнительной пятой дверью, закрывающей багажное отделение. В автомобиле с кузовом такого типа задний ряд сидений может трансформироваться в грузовую платформу рис.

Характерный пример "универсала" - автомобили ВАЗ и Lada Хэтчбек - это нечто среднее между "седаном" и "универсалом" рис. Для увеличения багажного отделения задние сиденья в таком автомобиле могут складываться. В последнее время такой тип кузова получил большое распространение. Вагон - автомобиль с кузовом, не имеющим выступающего моторного отсека и багажного отделения.

Примером "вагона" является всем хорошо известное маршрутное такси - автомобиль "Газель" рис. Лимузин - имеет большой кузов с дополнительными сиденьями и перегородкой, отделяющей водителя от салона для пассажиров. Примеры "лимузинов" все вы видели около дворцов бракосочетания рис.

Кабриолет - это автомобиль без крыши или с такой крышей, которая может складываться по желанию водителя. Примером "кабриолета" вы можете воспользоваться где-нибудь на отдыхе в теплых странах, взяв его напрокат рис. По литражу двигателя объему цилиндров , легковые автомобили подразделяются на следующие классы: Например, ВАЗ "Ока" 0,65 л ; - малый класс - от 1,1 л до 1,8 л.

Например, Lada 1,5 л ; - средний класс - от 1,8 л до 3,5 л. Например, ГАЗ 2,45 л ; - большой класс - от 3,5 л и более. Примеры "большого класса" можно увидеть на дороге с "мигалками" и сопровождением. Обратите внимание на первую цифру в номере модели автомобиля.

По этой цифре можно определить, к какому классу относится данная машина. Габаритные размеры автомобиля относят его к одному из шести европейских классов европейская классификация , обозначаемых буквами латинского алфавита - А, В, С, D, E или F. Длина автомобилей не превышает 3,6 м, а ширина 1,6 м. Такие машины удобно эксплуатировать в городских условиях.

Кузова автомобилей этого класса могут быть трехдверными и пятидверными. Длина машин 3,,9 м, ширина 1,,7 м. C - низший средний класс. Иногда его называют "гольф-классом" или "компакт-классом". Длина автомобилей 3,,4 м, ширина 1,,75 м. К нему относятся автомобили длиной 4,,7 м и шириной 1,,8 м. E - высший средний класс. Чаще его называют "бизнес-классом".

Длина таких автомобилей 4,,8 м, а ширина более 1,7 м. F - люкс представительский класс. Длина таких шедевров более 4,8 м, ширина свыше 1,7 м. В зависимости от того, на какие колеса передается крутящий момент от двигателя, автомобили делятся на: Задние колеса у них являются ведущими, и именно они, отталкиваясь от покрытия дороги, двигают перед собой весь автомобиль.

Передние колеса у автомобилей такого типа являются лишь направляющими ведомыми и служат для изменения направления движения. Можно сразу отметить, что заднеприводным автомобилям труднее сохранять прямолинейное движение на скользкой дороге, по сравнению с переднеприводными. Для подтверждения этой мысли попробуйте взять карандаш и, толкая его сзади, заставить перемещаться прямолинейно по плоскости стола или по любой другой поверхности.

Сделать это будет трудно, так как передняя часть карандаша будет постоянно отклоняться от своей траектории. Для компенсации этого отклонения придется маневрировать задней частью карандаша. А в примере с велосипедом - это и есть обычный велосипед, где вращение от педалей через цепь передается заднему колесу. Среди автомобилей Волжского автозавода переднеприводными являются модели, начиная от ВАЗ У этих автомобилей передние колеса являются как ведущими, так и направляющими.

Задние колеса таких автомобилей не выполняют никакой функции кроме связи кузова с дорогой , они просто катятся по дороге. А передние колеса вовсю работают - получают энергию от двигателя, вращаются и "тянут" за собой всю машину, направляя ее при этом по выбранной водителем траектории.

Автомобили с передним приводом более устойчивы на дороге, чем заднеприводные. Давайте снова возьмем карандаш. Только теперь мы будем его не толкать, а тащить вперед за кончик. Посмотрите, как легко стало перемещать его по плоскости стола в любом направлении, в том числе и прямо.

В примере с велосипедом, мы выбрасываем неудобную цепь и крутим педали на переднем колесе, вращая именно его. Самые юные обладатели трехколесных транспортных средств используют именно передний привод.

У "вездеходов" все четыре колеса получают крутящий момент от двигателя, одновременно "тянут" и "толкают" автомобиль, максимально повышая его ходовые качества.

Этот тип привода идеален для сохранения управляемости даже на скользкой дороге. Придется опять взять в руки карандаш и, ухватившись за оба его конца, убедиться в том, что теперь он легко перемещается по любой поверхности и в любом направлении. А в случае с велосипедом, давайте представим, что, работая педалями, мы передаем усилие через две цепи, одновременно заднему и переднему колесам - вот и получился полный привод. В зависимости от того, где будут эксплуатироваться легковые автомобили, они подразделяются на две основные группы.

К основным требованиям, предъявляемым к этой группе автомобилей, относятся: Автомобили для загородных поездок. Основные требования, предъявляемые к ним, это: Если большую часть времени автомобиль будет эксплуатироваться в городе, перевозя лишь водителя и одного - двух пассажиров, то имеет смысл приобрести "седан". Точно так же, зная, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль, водитель выбирает и тип привода ведущих колес. Например, если эксплуатация планируется в тяжелых дорожных условиях, водители стараются приобретать полноприводные автомобили.

Необходимо отметить, что заднеприводные автомобили постепенно вытесняются с рынка машинами с передним приводом, так как последние более удобны и безопасны при эксплуатации, а кроме того имеют более рациональную конструкцию. Бензиновые - это двигатели, работающие на жидком топливе бензине с принудительным зажиганием. Перед подачей в цилиндры двигателя топливо перемешивается с воздухом в определенной пропорции с помощью карбюратора.

Дизельные - это двигатели с воспламенением от сжатия, работающие на жидком топливе дизельном топливе. Подача топлива осуществляется форсункой, а смешивание с воздухом происходит внутри цилиндра. Газовые - это двигатели с принудительным зажиганием, которые работают на метане или пропанобутановой смеси.

Перед подачей в цилиндры двигателя газ смешивается с воздухом в смесителе. По принципу работы такие двигатели практически не отличаются от бензиновых. Поэтому в объеме этой книги не имеет смысла подробно останавливаться на рассмотрении газовых установок. Но, если вы переоборудовали свой автомобиль на газ, то советуем вам внимательно изучить прилагаемую к газовому оборудованию инструкцию.

При работе двигателя внутреннего сгорания из каждых десяти литров использованного топлива, к сожалению, только около двух литров идет на полезную работу, а все остальные - на "согревание" окружающей среды. Но мир пока не придумал более совершенного теплового двигателя, который мог бы долго и надежно работать при более высоком КПД.

К основным механизмам и системам бензинового двигателя относятся: Для начала, возьмем простейший одноцилиндровый бензиновый двигатель рис. Рассмотрим протекающие в нем процессы и выясним, наконец, откуда все-таки берется тот самый крутящий момент, который в конечном итоге приходит на ведущие колеса автомобиля. Основной частью одноцилиндрового двигателя рис. Одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания: Если продолжить сравнение элементов автомобиля с известными в быту предметами, то цилиндр вместе с головкой будет похож на обыкновенный стакан, перевернутый вверх дном.

Внутри цилиндра помещен еще один "стакан", тоже вверх дном, - это поршень. На поршне в специальных канавках находятся поршневые кольца. Они скользят по зеркалу внутренней поверхности цилиндра и они же не дают возможности газам, образующимся в процессе работы двигателя, прорваться вниз. В то же время кольца препятствуют попаданию вверх масла, которым смазывается внутренняя поверхность цилиндра.

С помощью пальца и шатуна поршень соединен с кривошипом коленчатого вала, который вращается в подшипниках, установленных в картере двигателя.

На конце коленчатого вала крепится массивный маховик. Через впускной клапан в цилиндр поступает горючая смесь смесь воздуха с бензином , а через выпускной клапан выходят отработанные газы. Клапаны открываются при набегании кулачков вращающегося распределительного вала на рычаги. При сбегании кулачков с рычагов клапаны надежно закрываются под воздействием мощных пружин. Распределительный вал с кулачками приводится во вращение от коленчатого вала двигателя.

В резьбовое отверстие в головке цилиндра ввернута свеча зажигания, которая электрической искрой, проскакивающей между ее электродами, воспламеняет рабочую смесь это горючая смесь, перемешанная с остатками выхлопных газов, о чем более подробно будет рассказано через пару страниц. После знакомства с основными деталями одноцилиндрового двигателя вы уже начали догадываться о том, как он работает.

Но давайте все-таки разберемся с тем, как происходит преобразование возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре во вращательное движение коленчатого вала. Этим в двигателе занимается шатунно-поршневая группа. Нажимая на педаль одной ногой, мы поворачиваем ось педалей на пол-оборота, затем помогает вторая нога, нажимая на вторую педаль и Необходимо отметить, что работа двух ног - это пример двухцилиндрового двигателя.

Чтобы не чувствовать себя обманутым, можете привязать одну ногу к педали и использовать для нашего эксперимента только ее. При дальнейшем изучении работы ноги велосипедиста можно увидеть принцип работы шатунно-поршневой группы двигателя.

Роль шатуна выполняет голень ноги, поршнем с верхней головкой шатуна является колено, ну а нижняя головка шатуна на кривошипе - это ступня на педали.

Колено велосипедиста движется только вверх-вниз как поршень , а ступня с педалью уже по окружности как кривошип коленчатого вала. Это и есть преобразование возвратно-поступательного движения во вращательное. В двигателе взаимодействие деталей шатунно-поршневой группы точно такое же, как и в рассмотренном нами примере с ногой велосипедиста.

На рисунке 7 показаны некоторые параметры цилиндра и поршня, которыми характеризуется двигатель объемы цилиндра и ход поршня. Ход поршня и объемы цилиндра двигателя: Крайние положения поршня, когда он наиболее удален от оси коленчатого вала или приближен к ней, называются верхней "мертвой" точкой ВМТ и нижней "мертвой" точкой НМТ. При езде на велосипеде колено вашей ноги, так же как и поршень, периодически будет находиться в крайнем верхнем и в крайнем нижнем положении.

Рабочий объем двигателя - это сумма рабочих объемов всех цилиндров. Измеряется рабочий объем в литрах. Пока мы рассматриваем только одноцилиндровый двигатель, а вообще двигатели современных легковых автомобилей, как правило, имеют 2, 3, 4, 5, 6, 8 и даже 12 цилиндров. Чем больше суммарный рабочий объем, тем более мощным будет двигатель. Измеряется мощность в киловаттах или в лошадиных силах кВт или л. Двигатели внутреннего сгорания отличаются друг от друга рабочим циклом, по которому они работают.

Рабочий цикл - это комплекс последовательных рабочих процессов, периодически повторяющихся в каждом цилиндре при работе двигателя. По числу тактов, составляющих рабочий цикл, двигатели делятся на два вида: На легковых автомобилях, как правило, применяются четырехтактные двигатели, а на мотоциклах и моторных лодках - двухтактные. О путешествиях по водным просторам поговорим как-нибудь потом, а с четырьмя тактами работы автомобильного двигателя разберемся сейчас.

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя состоит из следующих тактов: Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя: Горючей смесью называется смесь мелко распыленного бензина с воздухом в определенной пропорции.

Приготовлением смеси в двигателе занимается карбюратор или форсунка, о чем мы поговорим чуть позже. А пока следует знать, что соотношение бензина к воздуху примерно 1: При такте впуска поршень от верхней мертвой точки перемещается к нижней мертвой точке. Объем над поршнем увеличивается. Цилиндр заполняется горючей смесью через открытый впускной клапан. Иными словами, поршень всасывает горючую смесь.

Впуск смеси продолжается до тех пор, пока поршень не дойдет до нижней мертвой точки. За первый такт работы двигателя кривошип коленчатого вала поворачивается на пол-оборота.

В процессе заполнения цилиндра горючая смесь перемешивается с остатками отработавших газов и меняет свое название, теперь эта смесь называется рабочая. При такте сжатия поршень от нижней мертвой точки перемещается к верхней мертвой точке. Оба клапана плотно закрыты, поэтому рабочая смесь сжимается. Из школьной физики всем известно, что при сжатии газов их температура повышается. В заводской инструкции к автомобилю можно увидеть один из параметров двигателя с названием - "степень сжатия" например 8,5.

А что это такое? У бензиновых двигателей в конце такта сжатия объем над поршнем уменьшается в раз. В процессе такта сжатия коленчатый вал двигателя поворачивается на очередные пол-оборота. От начала первого такта и до окончания второго, он повернется уже на один оборот.

Во время третьего такта происходит преобразование выделяемой при сгорании рабочей смеси энергии в механическую работу. Давление от расширяющихся газов передается на поршень и затем, через шатун и кривошип, на коленчатый вал. Вот откуда берется та сила, которая заставляет вращаться коленчатый вал двигателя и, в конечном итоге, ведущие колеса автомобиля.

В самом конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется от электрической искры, проскакивающей между электродами свечи зажигания.

В начале такта рабочего хода сгорающая смесь начинает активно расширяться. Поскольку впускной и выпускной клапаны все еще закрыты, то расширяющимся газам остается только один единственный выход - давить на подвижный поршень. При этом на всю площадь поршня давит сила в несколько тонн, которая через шатун передается на кривошип коленчатого вала, создавая крутящий момент. При движении поршня от нижней мертвой точки к верхней мертвой точке открывается выпускной клапан впускной все еще закрыт , и отработавшие газы с огромной скоростью выбрасываются из цилиндра двигателя.

Вот почему слышен тот сильный грохот, когда по дороге движется автомобиль без глушителя, но об этом позже. А пока обратим внимание на коленчатый вал двигателя - при такте выпуска он делает еще пол-оборота.

И всего, за четыре такта рабочего цикла, он сделал два полных оборота. После такта выпуска начинается новый рабочий цикл, и все повторяется: Теперь, интересно, кто из вас обратил внимание на то, что полезная механическая работа совершается одноцилиндровым двигателем только в течение одного такта - такта рабочего хода!

Остальные три такта выпуск, впуск и сжатие являются лишь подготовительными и совершаются они за счет кинетической энергии вращающихся по инерции коленчатого вала и маховика. Во время рабочего хода поршень через шатун и кривошип раскручивает коленчатый вал двигателя, который передает маховику запас энергии вращения. Коленчатый вал двигателя с маховиком: Запасенная в массе маховика энергия вращения позволяет ему в обратном порядке через коленчатый вал, шатун и поршень осуществлять подготовительные такты рабочего цикла двигателя.

Поршень движется вверх при такте выпуска и сжатия и вниз при такте впуска именно за счет отдаваемой маховиком энергии. Если двигатель имеет несколько цилиндров, работающих в определенном порядке, то подготовительные такты в одних цилиндрах совершаются за счет энергии, развиваемой в других, ну и маховик, конечно, тоже помогает.

В детстве у вас наверняка была игрушка, которая называлась волчок. Вы раскручивали его энергией своей руки рабочий ход и радостно наблюдали за тем, как долго он вращается. Точно так же и массивный маховик двигателя - раскрутившись, он запасает энергию, но только значительно большую, чем детская игрушка, а затем эта энергия используется для перемещения поршня в подготовительных тактах.

Главной особенностью работы дизельного двигателя является то, что топливо подается форсункой или насосом-форсункой непосредственно в цилиндр двигателя под большим давлением в конце такта сжатия. Необходимость подачи топлива под большим давлением обусловлена тем, что степень сжатия у таких двигателей значительно больше, чем у бензиновых. Поскольку давление и температура в цилиндре дизельного двигателя очень велики, то происходит самовоспламенение топлива.

Это означает, что искусственно поджигать смесь не надо. Поэтому у дизельных двигателей отсутствуют не только свечи, но и вся система зажигания.

математика в твоих руках. 1-4 класс. начальная школа е. м. кац, а. б. калинина, а. м. тилипман. All Rights Reserved