Пошаговая инструкция по вождению автомобиля

У нас вы можете скачать книгу пошаговая инструкция по вождению автомобиля в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Камеры заднего вида в моей машине нет, так что иногда приходится задействовать мужа. А я стараюсь вообще задом не заезжать, если во дворе или на территории тесно или много снега. Зимой и глубокая колея может сыграть злую шутку — при сдаче назад в тесном пространстве колеса могут соскользнуть с гребней колеи и машину довольно резко дернет в бок, а если расстояния маленькие, то не избежать касания другой машины.

Порой даже с ощутимыми вмятинами, а это уже какое никакое ДТП. Уж лучше где по свободнее оставить тачку и не иметь проблем, чем уехать с места ДТП и потом гадать, снял ли тебя чей либо регистратор и найдут ли тебя или нет.

В общем подвожу к тому, что если есть возможность — паркуйся передом! Ох, и намучилась же я во время обучения в автошколе с этой парковкой задним ходом!

Зато сейчас редко когда испытываю проблемы с этим делом. Всегда ориентируюсь на автомобиль, стоящий сзади. Главное, быть внимательным и никогда не торопиться. Парковка задним ходом представляет сложности не только для новичка, но иногда и для опытного водителя, особенно после долгого перерыва вождения. Например, парковка на проезжей части не столько сложна, как не попасть в аварию сзади или спереди идущим автомобилем.

У человека с плохим зрением, не использующим контактных линз, так же могут возникать проблемы из-за использования очков. Нечастое использование другого автомобиля по габаритам или с другой коробкой передач, могут привести к аварийной ситуации.

А самое главное все зависит от человеческого фактора, который у всех разный, независимо от стажа. Иногда просто не помешает немного попрактиковаться в свободном от движения месте. У каждого инструктора есть свой уникальный способ парковки задним ходом. Множество схем парковки можно найти в интернете.

Главное нужно соблюдать основные моменты, это минимальная скорость, обзор через зеркала заднего вида, соблюдение интервала между автомобилями. Первое время мне было сложно парковаться задним ходом, выходила из машины, чтобы посмотреть, сколько места осталось. Но с опытом пришло и ощущение пространства. Теперь практически уверенно паркуюсь. Бывают конечно случаи, когда выхожу из машины и оцениваю расстояние, но это крайне редко. Пока сам не почувствуешь машину, ее габариты и расстояния до других машин навряд ли все быстро получится!

Здесь вступают в силу побочные факторы — нервы, опасения и страх. На площадке все получается, в городе труднее. Расскажу забавный случай из своей далекой автомобильной юности, когда я только учился парковаться и двигаться задним ходом.

Запарковал в гараж автомобиль отца как-то близко к одной из стенок и чтобы выехать приоткрыл дверь, нагнулся, чтобы лучше видеть и тихонечко выезжаю из гаража. Вдруг несильный глухой стук! Я посмотрел в зеркала, с одной стороны места много, с другой я вроде контролирую и тоже прохожу — продолжил движение. Оказывается, я открытой дверью уперся в ручку гаражного верстака и чуток замял торец двери!!!

Бесспорно сначала нужно привыкнуть к габаритам своего авто, но и теория важна. Парковка задним ходом — довольно сложное мероприятие даже для начинающего мужчины, а тем более — для женщины. Причем, мне непонятно, почему женщины очень плохо не все ориентируются куда крутить руль и насколько при заднем ходе.

Параллельная парковка не представляет для меня труда. Мне кажется все просто: Если места мало, то поелозить приходится, но это уже детали. Постановка между двумя машинами, на мой взгляд, сложнее. Причем я и сейчас не всегда на фары полагаюсь. Лучше выйду, гляну глазами просветы. Хотя, когда часто паркуешься, это уже на автомате происходит, габариты чувствуешь, и зеркал хватает.

Техника парковки во многом зависит от времени года, погодных условий и смене сезонной резины. К примеру, если летом на устойчивой дороге ветер практически не влияет на парусность автомобиля, то в гололед при парковке машину может занести в любом направлении. Так же необходимо учитывать возможный откат и рассчитать допустимое расстояние, осмотрев место парковки.

Размокшая земля тоже способствует пробуксовке и независимому перемещению машины. Если в сильный дождь видимость более менее нормальная, то в снегопад намного ухудшается. Проблема в том, что обучение в автошколах проходят не посезонно и начинающим автовладельца необходима дополнительная практика. В теории все легко и просто, но на практике ситуация может сложится непредсказуемо. Зеркала заднего вида должны быть на первом месте, необходимо приучать себя не оглядываться назад.

Проще всего людям, которые обучались вождению на грузовом авто. Со временем вы будете чувствовать габариты своего автомобиля нутром и визуально четко определять, уместится ли он в нужном месте. Начинающим советую, как и многие здесь, не лениться и выходить из машины для оценки ситуации. При парковке во дворах будьте внимательны как никогда, любители украсить свой дворик, могут вкопать столбик в самом неожиданном месте. Причем он может быть высотой, достаточной для подвески авто.

Удар, поверьте мне, влетит вам в копеечку. Если вы не уверены, тренируйтесь, найдите свободную площадку, установите любые предметы, ограничивающие пространство и вперед. У меня стаж вождения 17 лет. Из них я парковаться задним ходом не умела совсем.

Ну как… могла заехать минут за 5, с огромными нервами. И все только потому, что необходимости не было. Жила в провинциальном городе, где нет проблем с парковкой. А когда в Питер переехала, пришлось учиться. Сейчас уже без проблем паркуюсь всеми способами. Хоть у меня водительский стаж более 7 лет, но всё равно не люблю параллельную парковку. Если все-таки приходится парковаться задним ходом — всегда стараюсь делать это перпендикулярно. Согласна, что мастерство приходит с опытом.

Если не уверен в себе, лучше припарковаться чуть подальше в свободном месте, зато будешь спокоен и за свое и за другие авто. Теория это прекрасно, но в жизни очень много непредсказуемых помех. При той же параллельной парковке стоянка может быть вдоль бордюра. А если там стоят столбики или вообще стена, то это уже совсем другая история.

В любом случае, если есть сомнения, никогда не ленюсь и выхожу из машины, чтобы убедиться в правильности своих действий. Но если я припарковал машину как положено, с первого раза, то меня просто распирает от гордости за себя. Главное на парктроники всецело не надеяться. Плюс если перекресток регулируемый, то часто не получится выполнить разворот за один цикл работы светофоров.

Если в вашей экзаменационной зоне есть такие перекрестки и на них просят развернуться — нужно тренировать разворот на перекрестке сделать маневр несколько раз.

Таким способом приходится разворачиваться, когда при попытке сделать разворот стандартным способом, автомобиль не вписывается в габариты дороги.

Со сложными маневрами очень важно понимать, где они возможны, а где нет, так что хорошо учите теорию — времени долго думать у вас не будет. Так, с разворотом очень распространенный подвох на экзамене, предлагать развернуться в местах, где есть все условия для разворота, кроме одного, например, нет видимости на более чем метров или пока вы будете думать, что делать, приедете в такое место.

При выполнении маневра критично разворачиваться с запасом, чтобы не задеть бордюр. Причем имейте в ввиду, что инспектор при малейшем подозрении не обязательно реальном может нажать на тормоз и прервать ваш маневр. Естественно все маневры нужно показывать поворотниками и пропускать все машины, имеющие приоритет ждите момента, когда машина, которую вы пропускаете, точно не изменит скорости или направления движения.

Проблема только в том, что нужно контролировать проезжающие машины и не мешать им. Вы должны потренироваться уверенно делать такой маневр, найти место для тренировки несложно. Опять же не забывайте про поворотники и аварийные огни при движении назад.

Где учиться маршрут обучения автошколы. Запись через сайт Госуслуг на экзамен в ГИБДД для получения прав, для получения, обмена и замены водительского удостоверения пошаговая инструкция. Есть регионы где возможны оба типа записи, есть где какой-то один. Обычно запишут на экзамен на дату через несколько недель иногда и через месяц и больше , даже если по закону можно сдавать экзамен через неделю. В некоторых регионах их количество постоянно расширяется , например, в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и т.

Также для получения данной услуги вам нужно будет подтвердить свою личность, через центр обслуживания или через Почту России. По состоянию на январь года актуальна ссылка на новый вариант сайта Госуслуг: Пошаговая инструкция — запись через сайт Госуслуг на экзамен в ГИБДД для получения прав, для получения, обмена и замены водительского удостоверения.

Чтобы иметь возможность пересдать экзамен, лучше сдавать теорию более чем за неделю до экзамена по вождению если вы записались заранее, не сдав теории. Нужно ли записываться на каждую пересдачу экзаменов через сайт Госуслуг или достаточно записать один раз, далее нужно записываться очно? Тут ситуация зависит от МРЭО, и даже конкретного дня настроения сотрудника , так в Санкт-Петербурге могут записать на пересдачу очно через пару недель, а могут отправить на Госуслуги, где ближайший свободный талон доступен через 3 месяца.

При этом возможность записаться в ГИБДД очно в теории существует, но не документирована могут сказать идите записывайтесь на Госуслуги, могут сразу записать очно, могут записать очно после разговоров проявления настойчивости или обращения к руководству.

Была в шоке, так как закончла обучение в автошколе в марте. Решила, что стоит попробовать сходить лично в ГАИ. Приехала туда в восемь утра, прямо к открытию. В справочной меня мило послали в пятое окно. В окошке забрали документы так сразу, было удивительно , через пару минут меня подозвали к другому окошку, выдали заявление и сказали идти на экзамен по теории на второй этаж ближе к В час все автошколы сдали экзамен, и начали собирать тех, кто был на пересдачи или шел сдавать в первый раз как я.

Через час, когда я сдала эезамен. Он ответил, что мне надо вместе с моим инструктором по вождению идти сдавать следующую часть экзамена. Но суть была в том, что я давно забрала дркументы из автошколы и сейчас сдавала самостоятельно. Я скаазала, что я сдаю одна и у меня нет ни машины, ни инструктора.

Инспектор сказал, что попробует мне помочь, и что мне надо будет подождать его у кабтнета Ждала я добрых два часа, за которые успела отоспаться и поразмышлять о бытие.

Когда инспектор пришел он предложил мне несколько дат, в итоге записал на начало апреля. И не пришлось ехать в ленобласть. Так-что нужно регистрироваться на сайте госуслуг и выполнять все инструкции. Плюс изучать возможности очной записи или искать другой регион например, для жителей Санкт-Петербурга — Ленинградскую область для сдачи экзамена.

Одна из его услуг — первичная запись на экзамен, подключены несколько МРЭО принимающих экзамены, озвучивается подключение всех отделений до конца года.

Очная запись на экзамен в Москве существует. Сроки записи на экзамен очень разные, к примеру, в Санкт-Петербурге на начало февраля года свободно доступны талоны на апрель месяц в середине марта уже на июнь.

То есть, длительный срок порядка двух месяцев ожидания экзамена в ГИБДД постоянно сохраняется, при этом иногда появляются номерки и через несколько дней ситуация подробно разобрана в тексте про то как приблизить экзамен в ГИБДД. Что можно попробовать сделать, если талоны на экзамен есть только через несколько месяцев расписано в тексте:. И повторюсь, нужно ли записываться через сайт Госуслуг только один раз или на каждую пересдачу экзаменов, зависит от региона и даже конкретного сотрудника , где-то нужно, где-то достаточно одного талона, на пересдачу записывают очно.

Для сдачи экзамена по теории в ГИБДД в некоторых случаях ничего не нужно запись нужна только на вождение , она сдается без очереди — приходите в РЭО и сдаете в любой день, иногда также нужно записываться заранее. Для примера, если вы окончили автошколу в Санкт-Петербурге вы можете сдать теорию в любой день в их единственной, принимающем экзамены, МРЭО. Если учились в другом регионе, то нужно получать номерок и на теорию ситуация может меняться, так что уточняйте на месте.

К сожалению, в России некоторые процедуры в ходе реализации теряют какой-либо смысл. Если в некоторых регионах некоторые РЭО Москвы, Санкт-Петербург , через сайт Госуслуг вы записываетесь непосредственно на экзамен, то в некоторых регионах записываетесь только на очную запись на экзамен РЭО МО Балашиха, Железнодорожный , по состоянию на конец декабря года ….

Для сдачи экзамена по вождению в ГИБДД нужен автомобиль с дублированным управлением дополнительными педалями тормоза и сцепления , если вы сдаете с автошколой, то, как правило, используются машины автошколы. Если в РЭО нет своих машин для экзаменов встречается в маленьких городах , то вам будут предлагать решать вопрос с машиной самостоятельно договориться с автошколой или инструктором , законность такого решения непонятна получается, что ГИБДД не может самостоятельно предоставить услугу , но это реальность.

В некоторых регионах стоимость машины может быть рублей на каждую попытку, так что уточняйте ситуацию. В некоторых РЭО на экзамене нужно платить и за аренду площадки-автодрома. Также, теоретически, ГИБДД может прикрепить вас к какой-то автошколе и тогда вы будете сдавать с ней на ее машине, которую также возможно придется оплачивать. Автомобиль оказывает существенное влияние на ход экзамена в ГИБДД и вам нужно, как минимум понимать, с каким автомобилем вам придется столкнуться идеально иметь опыт вождения разных автомобилей.

Подобная дезинформация может исходить как от отдельных сотрудников, так и быть политикой отделения. Соответственно, нужно четко знать правила и иногда проявлять настойчивость. Ситуация в Санкт-Петербурге, где теорию можно сдавать без записи. Хочу поделиться своим опытом сдачи теории. Я закончила автошколу давно, в ГАИ экзамены провалила с того момента прошло 5 лет , а теперь решила снова сдавать.

Документы из автошколы я забрала, зарегистрировалась на гос. Поскольку сдавать теорию можно в любой день, а не в тот, который по номерку, я решила сдать её заранее. Первый раз, когда я приехала в ГАИ, меня развернули на том основании, что те, кто с гос. Я была наивна и поверила этому, но когда позвонила в ГАИ снова, мне сказали, что это неправда и сдавать можно в любой день.

Я пришла снова сегодня с очень твердым намерением сдать. Но в России желающих научиться водить машину на механической коробке передач по-прежнему много, потому авто на механике:. К тому же многие водители предпочитают ездить на механике, потому что эта коробка передач позволяет лучше чувствовать автомобиль и быстрее реагировать на разные ситуации на дороге.

Также водитель сам может регулировать расход топлива. Ну и еще один немаловажный повод научиться ездить на механике — только от вождения машины на МКП можно почувствовать настоящий драйв. При поломке ремонт МКП обойдется дешевле, чем ремонт автоматики. Навыки правильного переключения скоростей при пользовании авто с АКП должны быть выработаны до автоматизма. Их помогут получить профессиональные уроки вождения на механике для начинающих.

В машинах с МКП нет сложной электроники, выравнивающей скорости вращения шестерней на валу, но есть педаль сцепления. Она отключает трансмиссию для того, чтобы водитель мог поставить рычаг передач в нужную позицию и изменить скорость. Для того, чтобы хорошо водить машину с МКП, расположение скоростей надо помнить с закрытыми глазами. На дороге вам будет некогда подсматривать на рычаг переключения скоростей.

Самоучитель вождения автомобиля даст вам хорошие подсказки, но без практических занятий закрепить навыки будет трудно.

математика в твоих руках. 1-4 класс. начальная школа е. м. кац, а. б. калинина, а. м. тилипман. All Rights Reserved